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2019日内瓦车展探馆 这几款皮卡你不得不看

时间:2019/3/8 11:36:33来源:网上车市作者:责编:韦伊琳共:1454 字点击量


2019年日内瓦车展于3月5日正式开展,日内瓦车展已经举办100余年,其与德国的法兰克福车展一直并列为最多概念车型展示的车展,是汽车行业发展的风向标。今年,日内瓦车展以电气化为主题,众多品牌都推出了电气化产品以已经这股浪潮。



不过,在此次车展上,不少品牌仍然带来了烧油的皮卡车型,逆势而上。今天笔者就大家探馆看看2019日内瓦车展有什么皮卡车型。



大众Amarok Aventura


大众带来的是中型皮卡产品Amarok的Aventura版,在外观上仍然延续2018款的设计语言,前雾灯、动感的前保险杠和进气格栅是区别老款车型最为明显的地方。



在动力上,搭载一台非常暴力的、最大功率190kW的V6涡轮增压柴油发动机,排量3.0升,扭矩高达550N·m。深踩油门可以进入超增压模式,可以将功率暂时增加到200kW,扭矩增加到580N·m。



在变速器上,Amarok是同级别中唯一配备8速自动变速器的皮卡,并搭配大众的4MOTION四驱系统。



在性能上,Amarok的最大接近角为29.5°离去角为18°,最大离地间隙为500mm,即使在以50°的斜面行驶时,Amarok的宽轴距也确保了车辆极大的稳定性。



同时,该车还有包括钛黑色的内饰、Nappa真皮座椅、20寸的Talca轮毂、LED日行灯、双氙气大灯、自动大灯、感应雨刷等配置。


本田Tomo


本田Tomo是一款紧凑型电动汽车,该车尾部可以自由切换为皮卡货箱或者轿车后备箱。



Tomo以日语“朋友”一词命名,宣传语为“忠实的伴侣”,具有智能车机互联系统,随时随地为车主服务。



作为本田汽车旗下的设计车款,该小皮卡采用承载式车身,更适合城区家庭用户,在欧洲广受欢迎。有的网友调侃,这车也就适合买买菜了。


雷诺Alaskan Ice Editon概念车


雷诺Alaskan Ice Editon概念车是一款能在冰天雪地中胜任车主需求的车型。新车为冰白色涂装,与车身黑色和红色元素形成鲜明对比。该车多处采用黑色部件装饰,包括轮眉、车顶架、后货箱盖和前保险杠。再配合18英寸黑色铝制轮辋和全地形轮胎,让整车质感更强,优于原版车型。



值得注意的是,该车原厂自带货箱盖,让该车更偏家用和娱乐取向,如果用货箱装雪具完全足够。



内饰上,运动真皮座椅、Focal音响、Dome Flax技术的6个立体声扬声器、自动空调和多功能方向盘又让该车拥有出色的娱乐属性。



动力上,搭载雷诺自己的2.3升dCi涡轮增压柴油机,该发动机被称为“市场上燃油经济性最佳的柴油机”该发动机有单涡轮和双涡轮两个版本,最大扭矩分别为400N·m和450N·m。



根据不同国家市场,还有2.5升汽油或2.5升柴油可选,配6速手动或7速自动变速箱,有两驱和四驱可选。


双龙Musso皮卡


双龙Musso皮卡是日内瓦的老朋友了,去年笔者就在日内瓦一睹其风貌,今年它又来了。



该车与去年发布车型相同,只是换上了黑色涂装,其和双龙雷斯特同平台打造,外形趋近于SUV风格,货箱短小。



配置方面,日间行车灯采用LED光源,配备360°影像、一键启动、方向盘加热、座椅加热、座椅通风、车道偏离预警、陡坡缓降、车身稳定等功能。仪表盘显示效果支持三种模式可选。中控显示屏支持导航、CarPlay,多媒体系统可通过WiFi链接Android手机。



动力方面,该车采用的是2.2T柴油发动机,最大功率为181马力,最大扭矩为400N·m。与之匹配的是6AT或6MT变速箱。


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