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2019挑战6000辆 东风御风2023年如何卖到3万辆?

时间:2019/1/18 10:01:37来源:华宇娱乐平台作者:谢光耀责编:韦伊琳共:2136 字点击量


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2019年,东风御风要在2018年基础上翻一番,达到6000辆销量规模;到2021年,东风御风的销量要突破万辆,为2023年销量突破3万辆创造条件。


围绕这个目标的实现,东风御风不但要大力调结构,增渠道,还要进军中VAN和小VAN市场,同时在合适的时机引入日产的NV400大VAN产品。


产品线“大扩容”的东风御风,能否顺利实现3万辆的中期事业目标呢?


请看华宇娱乐平台带来的分析报道。



东风御风欧系轻客


2018年欧系轻客市场基本持平  御风柴油车快速增长


东风御风,国内欧系轻客(也称为大VAN厢式运输车)市场的生力军之一,也是国内城市物流配送、客货两用、客运通勤以及专用改装市场的主要供应商之一。其生产的东风御风欧系轻客,于2012年6月19日上市,迄今已有6年多时间,目前已形成日产技术发动机的东风御风系列(售价在12万元以上),以及御风A100物流车系列(售价10万-12万元之间)。


2018年,由于受到车市下行的影响,欧系轻客行业表现差强人意,整体销量略有下降,但御风柴油车型实现了快速增长。根据中汽协会发布的最新数据,2018年,我国汽车市场共计销售各类乘用车和商用车2808万辆,同比下滑2.8%,是1990年至今28年来的首次下降。在车市不景气的大环境下,欧系轻客细分市场2018年实现销量14.8万辆(国内柴油车总销量,不含出口和新能源),同比微降1%,整体市场基本趋于平衡,保持在15万辆的规模水平。


“在汽车整体下滑的趋势下,东风汽车股份有限公司(东风御风的母公司)实现了8.7%的增长,东风御风销量更是逆势上涨,跑赢了大盘。”东风御风汽车销售公司相关负责人描述道。根据其发布的数据,2018年,东风御风欧系轻客累计销售3204辆,同比增长6%,其中御风柴油车型销售2926辆,同比增长22%。



东风御风A100二类底盘58M-ZD25(后单胎)


除了销售业绩逆市增长外,2018年,东风御风在产品和市场营销方面同样可圈可点。一方面,2018年5月,东风御风经济型产品——御风A100正式上市,填补了御风在10万元经济型欧系轻客细分市场的“短板”,成为御风销量增长的有力支撑。数据显示,2018年,御风短轴车型销售超过2100辆,同比增长39%,其中的主力军便是搭载潍柴WP23柴油发动机的御风A100。


另一方面,在行业客户开发上,御风2018年也取得了一定成效,不但斩获了河南疾控中心、湖北食药监管局、中国邮政集团等多个百辆大单,在新能源市场上也与上海申瑞达、传化集团、山西恒成、上海捷泰等多家企业建立了深度合作。


2018年的成绩已成过去,面对刚刚到来的2019年,东风御风将如何应对呢?


密集推出新品  2023年要销3万辆


在2018年柴油车销量快速增长的基础上,东风御风在其2019商务大会上提出,2019年要挑战6000辆的销售目标。同时,配合东风汽车股份新的中期事业计划,东风御风也打造了富有雄心的中期事业目标——到2020年实现销量破万;到2023年,也即东风汽车股份中期事业计划的最后一年,东风御风年销量规模要达到3万辆。


目标能否顺利实现,产品力是关键中的关键。华宇娱乐平台了解到,2019-2020年间,东风御风将密集推出诸多新品,为中期事业目标“保驾护航”。



东风御风A100低顶物流车


首先,为了迎接即将于2019年7月1日五大重点区域提前实施的柴油车国六排放标准,东风御风将在2019年6月率先推出搭载潍柴WP23N系列动力的御风国六车型,紧接着,于2019年四季度小批量投产匹配玉柴YC4Y24柴油发动机的御风国六产品;2020年上半年,东风股份从雷诺汽车引进并国产化的M9T 1.9L国六柴油发动机将搭载御风并投放市场,这款小排量高升功率的欧洲技术发动机,将极大助力东风御风在国六阶段提升核心竞争力。


其次,为了弥补御风品牌在前置后驱方面的短板,东风御风将于2020年推出前置后驱的车型。毫无疑问,这是一款战略产品,上市后将与成熟的前置前驱技术的东风御风一起,共同进攻欧系轻客市场。


再次,东风御风将在2019-2020年进一步夯实产品线,形成大VAN、中VAN和小VAN三个产品平台,从而全面丰富旗下车型系列,满足更多客户群体的需求。其中,大VAN便是当前主销的御风欧系轻客,未来将拓展到前置后驱;中VAN和小VAN将在今明年陆续问世,从而使东风御风形成针对城市内物流配送和末端配送、快递快运、客货两用、客运通勤、专业改装等全部细分市场的产品结构,进入到更大销量规模和容量的市场竞争中。


“2019年,我们还将推出6米极限车、短轴低顶、一门到顶车型等一系列新车。”东风御风相关负责人说道。根据东风汽车股份的分析,随着国家高质量城镇化建设的开展,城市用车容量不断增长,未来五年国内欧系轻客市场将保持3-5%的年均增长率,高于商用车和客车的增长率;到2023年,欧系轻客国内销量预计将超过18万辆,而御风将力争突破3万辆,为东风汽车股份30万辆中期事业目标贡献自己的力量。



东风御风售后服务专用车


重任在肩,东风御风能否在未来的五年时间里重塑品牌,实现体系竞争力的全面提升和品牌的长足发展呢?


有了长远的规划和战略的布局,一切皆有可能。


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